自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)在工業(yè)門(mén)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛
隨著工業(yè)自動(dòng)化不斷發(fā)展，自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)門(mén)的重要組成部分。相比傳統(tǒng)人工操作方式，自動(dòng)感應(yīng)不僅提高了通行效率，也改善了企業(yè)日常管理方式。旭峰在工業(yè)門(mén)項(xiàng)目應(yīng)用中也發(fā)現(xiàn)，不同行業(yè)對(duì)感應(yīng)控制方式的需求差異較大，因此在方案設(shè)計(jì)階段需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工況進(jìn)行選擇。
雷達(dá)感應(yīng)
雷達(dá)感應(yīng)適用于人員、叉車(chē)以及普通物流車(chē)輛通行區(qū)域。
當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入感應(yīng)范圍后，系統(tǒng)自動(dòng)控制門(mén)體開(kāi)啟，無(wú)需人工操作，提高運(yùn)輸效率。
地磁感應(yīng)
地磁感應(yīng)主要識(shí)別車(chē)輛通行。
只有車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)門(mén)體才會(huì)開(kāi)啟，可減少誤開(kāi)啟情況，適用于物流裝卸平臺(tái)及貨車(chē)通道。
遙控控制
對(duì)于部分使用頻率較低的區(qū)域，遙控器控制依然是較為常見(jiàn)的方式。
操作人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況遠(yuǎn)程開(kāi)啟或關(guān)閉門(mén)體，使用較為靈活。
門(mén)禁聯(lián)動(dòng)
部分企業(yè)會(huì)將工業(yè)門(mén)與門(mén)禁系統(tǒng)結(jié)合使用。
員工刷卡、人臉識(shí)別或身份驗(yàn)證完成后，門(mén)體自動(dòng)開(kāi)啟，實(shí)現(xiàn)出入口統(tǒng)一管理。
PLC聯(lián)動(dòng)控制
自動(dòng)化生產(chǎn)線上，工業(yè)門(mén)可與輸送設(shè)備、機(jī)械手或AGV運(yùn)輸系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。
當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備發(fā)出運(yùn)行信號(hào)時(shí)，門(mén)體自動(dòng)完成開(kāi)啟和關(guān)閉，提高整個(gè)生產(chǎn)流程的自動(dòng)化程度。旭峰在部分自動(dòng)化工廠項(xiàng)目中也會(huì)根據(jù)設(shè)備節(jié)拍，對(duì)門(mén)體控制邏輯進(jìn)行聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，以滿足連續(xù)作業(yè)需求。
如何選擇感應(yīng)方式
不同企業(yè)對(duì)于感應(yīng)方式的需求存在差異。
物流倉(cāng)庫(kù)更加關(guān)注車(chē)輛識(shí)別，電子車(chē)間則更重視潔凈環(huán)境控制，而自動(dòng)化工廠通常需要多種控制方式聯(lián)合使用。
因此，在方案設(shè)計(jì)階段，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工況合理選擇控制方式。旭峰通常會(huì)結(jié)合門(mén)洞位置、通行對(duì)象、使用頻率以及現(xiàn)場(chǎng)管理要求，綜合判斷采用雷達(dá)、地磁、門(mén)禁還是PLC聯(lián)動(dòng)方式。
自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)已經(jīng)成為工業(yè)門(mén)智能化發(fā)展的重要方向。合理配置感應(yīng)方式，不僅能夠提升通行效率，也有助于優(yōu)化企業(yè)日常生產(chǎn)管理流程。旭峰認(rèn)為，工業(yè)門(mén)的控制方式并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，只有結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行配置，才能更好地發(fā)揮設(shè)備作用。
